|
|
|
|
|
|
Подвесные системы: | Подвесная система "Пилот" предназначена для учебно-тренировочных полетов на параплане. |
 | Конструктор Chrigel Maurer. Используя эту подвеску он установил рекорд Европы (323 км. за 10 ч.) в рамках Чемпиоанта 2004 г., который и выиграл.Также учавстовал с ней в соренвнованиях по аэробатке Vertigo где занял второе место. |
 | IMPRESS 3: Подвесная система нового поколения |
 | Это универсальная, сравнительно легкая подвеска для пилотов выходного дня, пилотов летающих в своего удовольствия и пилотов кросс кантри. Традиционно высокая эргономичность и идеальная геометрия обеспечивает максимальный комфорт в полете, при старте и посадке. В дополнение новый протектор (18см, сертифицирован по LTF/EN) обеспечивает наилучший уровень пассивной безопасности. |
 | AXESS 2 Air-это очень легкая, комфортная и компактная подвесная система с airbag(воздушной камерой). Этот вид подвесных систем создан и подходит для ежедневного использования, для путешествия и хайкинга. Инновацией является то, что подвесная система обеспечивает Вашу безопасность во время старта, т.е не нуждается в набегающем потоке воздуха, в отличии от обычных подвесных систем airbag. Она сертифицирована (LTF/ EN) как легкая подвесная система и, в качестве опции, может быть оборудована фронтальным контейнером для запасного парашюта. |
 | ADVANCE LIGHTNESS — Два продукта одной концепции |
 | Новейшая разработка спортивной подвески. С улучшенной аэродинамикой |
 | Высококлассная подвесная система для участников соревнований. |
 | Простая подвесная система из высококачественных материалов и по низкой цене |
 | Отличается повышенным комфортом |
 | Возможность перестегивать боковые элементы подвесной системы. Теперь Вы решаете сами где сегодня будет запасной парашют: справа или слева |
 | Самая компактная подвеска среди моделей с боковой защитой и защитой спины. Подойдет для учеников и начинающих пилотов, а так же для пилотов «выходного дня», которым нужна простая, удобная и легкая подвеска по разумной цене.
Парапланерная подвеска BASIS объединила в себе комфорт и точность пилотирования от GIN Gliders. |
 | Самая компактная подвеска среди моделей с боковой защитой и защитой спины. Подойдет для учеников и начинающих пилотов, а так же для пилотов «выходного дня», которым нужна простая, удобная и легкая подвеска по разумной цене.
Парапланерная подвеска BASIS RC объединила в себе комфорт и точность пилотирования от GIN Gliders. |
 | Парапланерная подвеска GENIE 4 создана для полетов Cross Country в горной местности. Это сплав великолепного аэродинамического дизайна и необычайного комфорта летного оборудования. |
 | Genie Lite — это прекрасная подвеска и подойдет для многих пилотов, которые хотят летать в коконе. |
 | Парапланерная подвеска GENIE RACE зарекомендовала себя как одна из самых успешных подвесных систем для соревнований и для полетов Cross County. Она соответствует высочайшим требованиям победителей международных соревнований. |
 | Парапланерная подвеска GENIE RACE зарекомендовала себя как одна из самых успешных подвесных систем для соревнований и для полетов Cross County. Она соответствует высочайшим требованиям победителей международных соревнований. В 2011 году Gin Seok Song и его команда R&D внесли новые усовершенствования в конструкцию подвески. |
 | Парапланерная подвеска GINGO AIRLIGHT- это версия GINGO II с "Air Bag", подвеска среднего уровня, которая подходит для всех пилотов. Подвеска прошла испытания, что подтверждено сертификатами EN и LTF. Использование для защиты спины "Air Bag", снизило вес подвески до 3,7 кг. GINGO AIRLIGHT это не только одна из самых легких подвесок в своем классе, но и необычайно комфортная подвеска для длительных полетов. |
 | Это точная в полете, необычайно удобная и легкая подвеска среднего класса, которая подходит для пилотов любого уровня. Новая аэродинамическая форма подвески и ее компактность — отличительные черты GINGO II по сравнению с предыдущими моделями. |
 | Парапланерная подвеска SAFARI PASSENGER предназначена для тандемных полетов совместно с подвеской SAFARI PILOT. |
 | Парапланерная подвеска SAFARI PILOT предназначена для тандемных полетов совместно с подвеской SAFARI PASSENGER. |
 | Парапланерная подвеска SWITCH — это легкая подвеска-трансформер, с легкостью превращающаяся в рюкзак, дающая безопасность и комфорт. Одним движением рюкзак выворачивается наружу, и он превратится в легкую сертифицированную подвеску с AIR BAG. Фал спасательной системы всегда готов к подсоединению. Великолепное ощущение комфорта во время полета, что обеспечивается оптимальной геометрией подвески и усиленной формой спинки. |
 | Парапланерная подвеска VERSO — лёгкая (всего 4 кг) комбинированная с рюкзаком подвеска-трансформер, сохранившая максимальное удобство и безопасность, может оснащаться муссбэгом в дополнение к штатному аэробэгу. Необычайно легкая и компактная подвеска-трансформер очень проста в использовании, безопасная и комфортная. Рюкзак обеспечивает большую вместительность и эргономическую форму спинки со множеством регуляторов. |
 | Для путешествий пешком и полетов — Ультра лёгкая трансформируемая подвеска / рюкзак YETI — максимальный комфорт и малый вес. |
 | Хочется расказать об очень интересной подвеске появившейся недавно на рынке парапланерных систем. Сейчас существует много парапланерных систем — трансформеров, т.е. подвесок, которые выворачиваются и превращаются в рюкзак. Это само по себе уже очень удобно. Не нужно брать с собой на горку ничего лишнего. Не нужно переживать за оставленный на горке рюкзак и думать: "Не унесет ли его ветром или не "приделает ему кто-то ноги"..." Нет необходимости упихивать рюкзак в карман подвески, тем более, что он не всегда большой и рюкзак туда помещается с трудом. И порой, пилот кладет его туда, в ущерб другому оборудованию. Теперь есть удобное решение. Нужно просто вывернуть свой рюкзак и получаем подвеску. |
 | Подвеска предназначена для длительных и комфортных полетов. Имеет 17см протектор и вес 4,9 кг |
 | Подвеска NOVA ONE — это рюкзак и подвеска в одном. Рюкзак выворачивается на изнанку и полете превращается в надувную подушку безопасности (airbag). Данная модель подвесной системы очень легкая и весит всего — 1,9 кг. Она очень хорошо подходит для "ленивых" пилотов. Речь идет как о полноценном альпийском рюкзаке с суперудобным поясом, так и первоклассной подвесной системе, которая предлагает высокий комфорт также при более длинных полетах. |
 | Спортивная подвесная система повышенной комфортности. |
 | Мы разработали эту подвеску для начинающих пилотов и применения там, где важна простота и легкость. Благодаря небольшому весу Барракуда хорошо подходит для горных полетов. Барракуда может комплектоваться как жестким стеклопластиковым протектором спины так и полужестким из пены и мягкого пластика. Спасательный парашют может быть смонтирован спереди в собственном контейнере. |
 | Мурена — бюджетная подвесная система для пилотов выходного дня. Спасательный парашют интегрированный, располагается на спине со сдвигом вправо для облегчения доступа к ручке открытия. Проводка парашютного фала полностью закрытая. Подвесная система комплектуется полужестким многослойным амортизирующим протектором. |
 | Современная подвесная система с улучшенной аэродинамикой и великолепным комфортом. Предназначена для широкого круга применения. Комплектуется мягким протектором типа Moussebag. |
 | Спортивная подвесная система, предназначенная прежде всего для длительного полета на максимальной скорости. Отличается прекрасной аэродинамикой и комфортом в полулежачем положении. Комплектуется мягким протектором уменьшенной высоты типа Moussebag. |
 | Облегченная подвесная система, предназначенная для пассажира тандема. |
 | Легко надевающаяся, прочная, легкая, хорошо защищенная подвеска с вертикальной посадкой — идеальная подвеска для начинающих |
 | Надежная, легкая, прочная, хорошо защищенная подвеска |
 | Легко надевающаяся, прочная, легкая, хорошо защищенная подвеска с вертикальной посадкой — идеальная подвеска для начинающих. |
 | Винговер, САТ, Тамблинг, МакТвист — все под силу в этой акро-подвеске. |
 | Новая акро-подвеска 2008-го года, разработанная совместно с командой SAT! |
 | Комфортная, легкая, компактная спортивная подвеска. |
 | Самая легкая подвеска. Для горного или тандемного использования. |
 | Рюкзак для переноски купола за несколько секунд становится подвеской Airbag! |
 | "Трансформер": рюкзак и подвеска одновременно. |
 | Тандемная подвеска. Отсутствует сиденье для лучшей маневренности пилота на старте и посадке. Компактнее. Легче. Идеальна для профессионалов. |
 | Рюкзак для переноски купола за несколько секунд становится подвеской Airbag! |
 | На эту тандемную подвеску вдохновили инновационные разработки для X-Alps. |
 | Для пилотов тандема, предпочитающих запасной парашют под сиденьем. |
 | Для горного и тандемного использования. Для тех, у кого каждый грамм веса на счету. |
 | Инновационный протектор airbag высочайшего качества. |
 | Спортивная подвеска с контейнером запасного парашюта, расположенным под сиденьем для левшей и правшей. |
 | "Трансформер": рюкзак и полноценная маршрутная подвеска одновременно. |
 | Тандемная подвеска для детей 8-13 лет. |
 | Модель 2006 года. Для самостоятельных полетов детей или детских тандемных покатушек. |
 | Тандемная подвеска для самых маленьких детей — 3-6 лет. |
 | Тандемная подвеска с максимальным комфортом и безопасностью пассажира. |
 | Топ подвеска для опытных пилотов. |
 | Для горного и тандемного использования. |
 | Легкая парамоторная подвеска с низкими точками крепления. |
 | Подвеска для соревнований и серьёзного ХС. Лежачее положение. |
 | Топовая подвеска в линейке Competition, объединяющая все последнии инновации. |
 | Очень легкая подвеска для пилотов, любящих путешествовать либо просто стремящихся уменьшить вес своего оборудования. |
 | Данная универсальная подвеска предназначена как для начинающих пилотов, так и маршрутных полетов средней продолжительности. |
Информация о ценах, размещенная на сайте, является ориентировочной и не является офертой
|
|
|
|
|
