Вся Россия. Вперед и вниз
Сотни кораблей, погибших в разные годы при разных обстоятельствах, нашли последнее пристанище на дне северных морей России. Для подводников исследовать останки затонувших судов на морском дне — страсть всей жизни. Эти смельчаки не просто подводники, они - дайверы-экстремалы, рэк-дайверы. Слово "рэк" означает "затонувший корабль".
Команда подводников из дайв-центра "Полярный круг", что на морской границе Мурманской области и Карелии, готовится к очередной экспедиции. Ее руководитель Михаил Сафонов всегда сам проверяет снаряжение коллег. Рэк-дайвинг — опасное занятие: работать приходится на большой глубине, при плохой видимости и низких температурах.
В 2001 году на дне Баренцева моря водолазная группа Михаила Сафонова обнаружила подбитый немецкой подлодкой пароход "Щорс". Экспедиция началась в исторических архивах — со сбора информации о затонувших объектах. Только в Баренцевом море и только за время Второй мировой погибли около сотни кораблей. Один из них, большой американский сухогруз, и обнаружила команда Сафонова. В его трюмах в целости и вполне приличной сохранности находился груз: два паровоза, тракторы и большое количество снарядов.
Есть у рэк-дайверов закон, точнее, табу: кроме фото- и видеосъемки и воспоминаний со дна ничего не брать. Исключение может быть сделано только по запросу исторических музеев.
Команда Сафонова начинает новый амбициозный проект. Путешествие на исследовательском судне вокруг Европы. Запланированы погружения на самые известные затонувшие корабли, в том числе на "Британик" - почти точную копию "Титаника", и на знаменитый крейсер "Варяг", который лежит у побережья Шотландии. Участниками этой грандиозной подводной "одиссеи" могут стать не только профессионалы, но и любители. Значит, поклонников у рэк-дайвинга станет больше. А тайн, которые хранят воды мирового океана, меньше.
По материалам http://www.rutv.ru
|
Подписаться на новости